钢丝绳式的速差防坠器基本结构复杂吗

　　防坠器品种繁多，一般按结构特点分为速差防坠器和导向型防坠器这二大类，其中以速差器的应用范围较为广泛，它被悬挂在高处的固定点上，高空作业时可以随意拉出它的钢丝绳索，可以小幅度的移动，有高坠险情时，又能像安全带一样，迅速自锁和制动，限制人类有大幅度的危险动作。

　　在速差防坠器处于待命状态和紧急保护状态时，以下这些基本结构均参与其中：

　　1、壳体

　　钢丝绳速差式防坠器的壳体可采用三种工艺制作。

　　a.铸造：速差式防坠器以铸钢壳体为主，特点-成本低、耐碰撞，重量较重;近年来也出现了一些铸铝壳体，特点-重量轻，体积较大。

　　b.冲压：将薄钢板或高强度铝合金板冷冲压成型，制作壳体，特点-重量轻、耐碰撞，但壳体带一啮合边，手感不够圆润。

　　c.注塑：国际上高品质的速差式防坠器以高强度塑料圆弧状壳体为主，特点-质轻，耐老化、耐碰撞、耐腐蚀、色彩艳丽、携带时人体手感圆润、有亲和感。

　　2、棘轮

　　棘轮是速差式防坠器的关键部件，棘轮的质量直接影响防坠器的制动性能。一般性产品采用铸钢件，高品质的防坠器采用锻铝件，两者之间的差别主要表现在前者重量重、成本低，后者重量轻、成本高。

　　3、棘轮主轴

　　棘轮主轴一般采用45钢制造并进行调质材料，其表面较硬，是棘轮的转轴。

　　4、棘轮罩

　　为防止钢丝绳收放时与棘轮齿搅和，设置棘轮罩以隔离钢丝绳。

　　5、卷簧

　　速差式防坠器中的卷簧主要用于控制棘轮的回转，以实现自动收放的功能。

　　6、双止键

　　用与制止棘轮的顺时针旋转，以实现速差式防坠器的制动功能。

　　7、拉簧

　　速差式防坠器中的卷簧主要用于控制双止键的平衡性，以实现自动制动的功能。

　　8、出线口保护环

　　钢丝绳速差式防坠器选用的是细软航空钢丝绳，防坠器使用时频繁地收放，极易损伤钢丝绳，出线口保护环一般设计成用黄铜制造的上下对称喇叭状圆环。

　　可见，一件品质好的速差防坠器源自每一枚优质零件。