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发布时间:2022-11-25 人气:127
科考船并不是普通的船只,它还肩负了观测任务,协助科考人员取得第一手资料,有的科考船还能从高空大气到海面的距离中获取数据,更可以从水面到海底数千米的距离获取。
布放回收系统是深海考察船只上的“摆渡人”。它和吊放、拖曳、液压、电控等系统共同组成布放回收系统。有了A形架的承载,液压站提供动力,驱动变幅油缸使A形架摆出不同的作业角度,以实现深海基站的布放回收。
如A形架发生故障时,设备是漂浮在水面上,可以快速检修回收潜水器,但如果设备悬挂在半空中,不能收回来也不能放出去,那就很危险了。因此在每个航次出发前,都要进行系统全面的检查。但是海试中也会遇到一些突发状况,科考中曾经出现A形架顶部液压主油管漏油的情况,在紧急回收载人潜水器后,科考人员快速爬到随海浪上下颠簸的15米高空,进行油管更换,整个过程需要争分夺秒,极大考验了科研人员的应变能力。
同时在海面上15米高空作业的危险性不言而喻,一旦出现高空坠落,就已经不单纯是摔伤那么简单,茫茫大海,水流湍急,还有各种凶猛鱼类潜伏在水中,因此科考人员在船只高处空间作业时都会佩戴上高空作业防坠器确保自身安全。
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